Duotone - Now - 2026

Duotone NOW – la première voile vraiment dédiée aux riders “smaller frame”

Beaucoup de voiles dites “junior” ou “women” reprennent simplement un design adulte en plus petit. Résultat : une voile souvent trop raide, trop physique, et pas forcément saine pour un rider léger. La Duotone NOW a été développée spécifiquement pour corriger ça : une voile performante, mais avec une ergonomie et une élasticité adaptées aux gabarits plus légers, afin de gagner en contrôle et réduire la contrainte sur le corps. :contentReference[oaicite:7]{index=7}

ADAPTED ELASTICITY : puissance exploitable sans se faire “embarquer”

Une courbe de guindant plus droite, une construction à 3 lattes et le Convex Dacron Luff Panel donnent une voile plus “vivante” et plus souple, parfaitement cohérente avec une force physique moindre : ça respire mieux, ça pardonne, et ça reste facile à tenir quand le vent monte. :contentReference[oaicite:8]{index=8}

Super lightweight + iMODULAR : léger, mais pas fragile

La NOW mise sur un panel layout optimisé et un SUPER-LIGHT BUMPER pour réduire le poids dans les mains. L’approche iMODULAR (mélange de matériaux intelligemment placé) vise un bon compromis : sensation ultra légère + vraie longévité pour une utilisation régulière (progression, écoles, sessions ventées). :contentReference[oaicite:9]{index=9}

Réglage simple : VTS Downhaul 2.0 + finition solide

• VTS Downhaul 2.0 : indicateur visuel pour trouver rapidement le bon étarquage, sans devoir juger la chute en haut de mât. :contentReference[oaicite:10]{index=10}
• XPLY PLUS : laminé reconnu pour sa faible élasticité et sa résistance aux UV/perforations. :contentReference[oaicite:11]{index=11}
• Epoxy Battens : lattes époxy annoncées “incassables” + iROCKET 2.0 (tension des lattes calibrée en usine). :contentReference[oaicite:12]{index=12}

Tableau des tailles – Duotone NOW

Specs officielles Duotone : boom, guindant, type de top, poids et recommandations mât. :contentReference[oaicite:13]{index=13}