Patrik - CHASE WB-ML - 2026

Une midlength foilboard pour wing, parawing, prone et e-foil

La Chase WB-ML Midlength Foilboard est une board de foil conçue pour offrir plus de glisse, plus de stabilité et plus d'efficacité au décollage qu'une board de wingfoil compacte classique. Son concept midlength permet d'accélérer naturellement, de réduire la traînée et de décoller plus facilement, tout en gardant une board agile et réactive une fois en vol.

C'est une board très intéressante pour les riders qui veulent varier les pratiques : wingfoil freeride, parawing, prone foil, petites vagues, lightwind, e-foil assisté ou même SUP foil sur les grands volumes. Elle n'est pas aussi radicale qu'une pure board de freestyle, ni aussi longue qu'une downwind race, mais elle trouve un excellent équilibre entre facilité, rendement et maniabilité.

Programme

• Wingfoil freeride avec plus de glisse et de facilité au take-off
• Parawing grâce à une board stable, efficace et peu traînante
• Prone foil sur les petits volumes et riders techniques
• E-foil / Foil Drive assist grâce à une compatibilité pensée pour ces systèmes
• SUP foil et downwind freeride sur les grands volumes 100 et 115 L
• Carving et petites vagues avec une board qui garde du contrôle rail-to-rail

Tailles & spécifications

Poids constructeur avec tolérance annoncée de +/-5%.

Un shape midlength efficace et polyvalent

La WB-ML utilise un outline plus long et plus étroit qu'une board de wingfoil classique. Ce format midlength améliore la glisse avant le décollage, aide à générer du lift plus tôt et permet d'accélérer avec moins d'effort. Une fois en vol, la board reste agile, parce que la largeur reste contenue et que le volume est bien réparti.

• Longer, narrower outline : plus de glisse, moins de traînée et take-off plus efficace.
• Volume optimisé : stabilité au départ, flottabilité saine et équilibre naturel sous les pieds.
• Largeur réduite : meilleure agilité, transitions rail-to-rail plus fluides et carving plus précis.
• Low-drag 3D shape : meilleure tenue dans le clapot, les rafales ou les conditions irrégulières.
• Pont concave avec pad diamant : appuis plus précis, grip supérieur et meilleur verrouillage des pieds.

Décollage et pumping

Le principal intérêt d'une midlength est de rendre le décollage plus naturel. La Chase WB-ML accélère plus facilement qu'une board courte, ce qui permet de partir plus tôt avec une wing, un parawing, un Foil Drive ou même au paddle sur les grands volumes. Le rocker tendu progressif garde un bon compromis entre glisse facile et pumping agressif.

• Take-off plus rapide grâce à la longueur utile et à la glisse naturelle.
• Tracking stable avec l'outline parallèle, utile au pumping et au départ.
• Rocker progressif pour accélérer vite sans perdre le contrôle.
• Réponse dynamique quand le rider pompe fort pour décoller.
• Bonne stabilité longitudinale pour gérer les départs en vent léger.

Foil Drive et e-foil assist

La WB-ML n'utilise pas de foil track recess classique. Patrik a choisi cette solution pour rendre la board compatible avec les systèmes de type Foil Drive assist. L'objectif est de permettre des take-offs plus doux à basse vitesse, de mieux contrôler les départs dans le vent faible et de garder une accélération fluide.

Cette compatibilité rend la WB-ML intéressante pour les riders qui veulent mixer foil assisté, wing, parawing, prone ou sessions lightwind sans changer de board à chaque pratique.

Construction Full Sandwich Technology

Patrik annonce une construction adaptative avec Full Sandwich Technology. L'objectif est de garder un bon rapport poids / solidité, avec assez de rigidité pour transmettre l'énergie au foil, mais sans ajouter de poids inutile.

• Full Sandwich Technology pour solidité et performance
• Poids contenu sur toute la gamme
• Bonne rigidité pour le pumping et le contrôle en vol
• Construction pensée pour plusieurs disciplines : wing, prone, parawing et foil assisté

55 L : compacte, radicale et très maniable

La WB-ML 55 est la plus compacte de la gamme. Elle s'adresse aux riders légers, aux pratiquants qui cherchent de la performance dans le vent fort, au prone foil, au parawing engagé et aux sessions où l'agilité prime sur le confort.

Elle garde la glisse d'une midlength, mais avec un feeling très vif. C'est une taille à conseiller à un rider déjà efficace, pas à quelqu'un qui cherche une board rassurante pour apprendre.

70 L et 85 L : le coeur polyvalent de la gamme

Les 70 et 85 L sont les tailles les plus polyvalentes pour une pratique wingfoil / parawing moderne. Elles offrent un excellent compromis entre agilité, stabilité, glisse et contrôle.

• 70 L : pour riders légers à moyens, ou riders confirmés qui veulent une board compacte.
• 85 L : taille clé pour beaucoup de riders, avec plus de stabilité sans perdre le côté joueur.

La 85 L est souvent le choix le plus logique pour un rider qui veut une board capable de tout faire : wing freeride, parawing, carving, lightwind raisonnable et petites manoeuvres freestyle.

100 L et 115 L : glisse, stabilité et SUP foil

Les 100 et 115 L apportent plus de longueur, plus de volume et plus de stabilité. Ces tailles sont particulièrement intéressantes pour le lightwind, les riders plus lourds, le SUP foil, les beach breaks en foil ou les downwind runs freeride.

Elles gardent le rocker réactif et les capacités de pumping des tailles plus petites, mais offrent une plateforme beaucoup plus confortable pour décoller, ramer ou gérer des conditions irrégulières.

Quelle taille choisir ?

• 55 L : riders légers, vent fort, prone foil, parawing engagé, carving et pumping dynamique.
• 70 L : riders légers à moyens, wing / parawing polyvalent, bonne glisse avec feeling compact.
• 85 L : taille la plus équilibrée pour beaucoup de riders autonomes, wingfoil, parawing, carving et lightwind raisonnable.
• 100 L : plus de stabilité, lightwind, SUP foil avancé, downwind freeride et riders moyens à lourds.
• 115 L : maximum de volume, grands gabarits, SUP foil, wing lightwind et décollages plus faciles.

Différence avec la Chase WB-X

La Chase WB-X est une board de wingfoil plus classique dans l'esprit, avec une gamme très large et des volumes allant jusqu'aux grandes tailles de progression. La WB-ML est plus spécifique midlength : plus de glisse, plus de longueur utile, meilleure efficacité au décollage et plus de polyvalence pour parawing, prone, SUP foil ou Foil Drive.

Différence avec la Chase DW-X

La DW-X est une board de downwind SUP foil, plus orientée rame, take-off au paddle et linking bumps. La WB-ML est plus courte, plus compacte et plus polyvalente pour le wing, le parawing, le prone et l'e-foil. Elle donne de la glisse sans devenir une vraie board de downwind.

Différence avec la Chase WB-R

La WB-R est une board de wingfoil race, plus étroite, plus directe et plus spécialisée vitesse / compétition. La WB-ML est moins radicale, plus accessible et beaucoup plus polyvalente. Elle vise la glisse, le take-off facile, le carving et la multi-pratique plutôt que la performance pure en course.

Pour qui ?

La Chase WB-ML s'adresse aux riders autonomes qui veulent une board moderne, efficace et polyvalente. Elle conviendra très bien à ceux qui veulent améliorer leur départ en wingfoil, se mettre au parawing, utiliser un Foil Drive, faire du prone ou garder une board unique pour plusieurs pratiques foil.

Pour qui ce n'est pas adapté ?

• Pas idéale pour un débutant complet qui a besoin d'une grande board très stable.
• Pas aussi compacte qu'une pure board freestyle pour les sauts engagés.
• Pas aussi rapide qu'une WB-R pour la race.
• Pas aussi longue et spécialisée qu'une DW-X ou DW-R pour le downwind SUP foil pur.

Questions / Réponses

Conseil Funway

La Chase WB-ML Midlength Foilboard est une excellente option pour un client qui veut plus de glisse et de facilité au décollage qu'une board de wing courte, sans passer sur une vraie downwind. La 55 L est radicale et très maniable, la 70 L est top pour riders légers à moyens, la 85 L sera le meilleur compromis pour beaucoup de pratiquants, la 100 L apporte plus de stabilité et de lightwind, et la 115 L sera la plus logique pour grands gabarits, SUP foil ou départs très faciles.