Patrik - F-WAVE - 2026

Une waveboard thruster rapide pour onshore, bump & jump et petites vagues

La Patrik F-Wave occupe une place très intéressante dans la gamme Patrik : c’est une planche de vague rapide, taillée pour les riders qui veulent beaucoup de vitesse, du planning précoce, du lift pour sauter, mais aussi assez de maniabilité pour surfer des petites à moyennes vagues.

Elle n’est pas aussi radicale qu’une TS-Wave ou une QTS-Wave, mais elle sera souvent plus facile à exploiter dans les conditions réelles : vent onshore, clapot, courant, vagues molles, shorebreak, plans d’eau irréguliers ou sessions bump & jump. C’est une vraie board de jeu pour naviguer vite et fort, sans sacrifier complètement le waveriding.

Programme

• Onshore wave avec vitesse, relance et capacité à passer les sections molles
• Bump & jump pour sauter haut et garder du contrôle dans le clapot
• Petites à moyennes vagues avec un comportement joueur et maniable
• Navigation ventée avec un shape rapide et sain sous les pieds
• Freestyle wave engagé pour riders qui veulent plus de vitesse qu’une wave radicale pure

Sensations sur l’eau

• Planning très rapide grâce au rocker tendu et à l’arrière libéré
• Grosse accélération pour sauter, relancer et passer les mousses
• Très bon lift pour le jump et les appels dans le clapot
• Feeling plus petit sur la vague malgré un volume confortable
• Comportement thruster avec plus d’accroche et de contrôle qu’un single fin classique

Tailles & spécifications

Poids constructeur avec tolérance annoncée de +/- 6%.

Shape & conception

La F-Wave utilise un rocker très rapide avec une entrée assez plate pour favoriser le planning précoce. Le bat-tail et les cut-outs latéraux fonctionnent dans le même esprit qu’une planche de slalom : ils libèrent l’eau plus tôt, donnent de la vitesse et rendent la planche plus libre sous les pieds.

• Rocker rapide : départ planning précoce, accélération franche et bonne vitesse de pointe.
• Bat-tail et cut-outs : libèrent l’arrière de la planche pour accélérer plus vite et garder une sensation plus loose.
• Largeur au pied arrière plus importante que la QTS-Wave : plus d’appui, plus de planning et plus de vitesse.
• Tail réduit dans la zone arrière : aide à incliner la planche dans les bottom turns et à revenir plus facilement dans le cutback.
• Rails affinés : améliore la capacité à tourner malgré un shape plus large et plus rapide.

Carène

Patrik a travaillé la carène pour obtenir un ride rapide, contrôlé et fluide. La 95 et la 105 utilisent un single concave sous le pied de mât qui évolue vers un double concave V sous les straps. La 115 utilise un double concave V sur toute la carène, solution plus cohérente pour son volume et son programme plus porteur.

• Single concave : favorise la vitesse et une glisse fluide.
• Double concave V : apporte du contrôle, du confort et une meilleure transition rail to rail.
• Tail vee renforcé sur les grandes tailles : permet aux 105 et 115 de rester maniables malgré leur volume.

Montage thruster

La F-Wave est livrée en configuration thruster, avec un aileron central plus grand et deux latéraux plus petits. C’est un montage très cohérent pour son programme : assez de vitesse pour le bump & jump, assez d’accroche pour surfer, et plus de contrôle qu’une planche montée en single fin dans les vagues.

• Powerbox central : permet d’utiliser un aileron central plus grand et solide.
• Slot Box latéraux : gain de poids et options de trim sur les dérives latérales.
• Thruster rapide : meilleur compromis entre cap, vitesse, saut et waveriding.

Construction

La construction reprend une combinaison très adaptée au programme wave rapide : un pont full carbon / kevlar pour la légèreté, la rigidité et la résistance aux impacts, associé à une carène biax glass qui apporte un flex plus contrôlé dans les grandes courbes et les réceptions.

• Pont full carbon / kevlar pour nervosité, solidité et résistance aux impacts
• Carène biax glass pour conserver du flex et du confort dans les turns
• Construction 3D pensée pour mieux répartir les charges
• Pad double couche 12 mm avec grip diamant pour confort et protection
• Insert avant réglable pour adapter largeur et angle du strap selon le style de navigation

Quelle taille choisir ?

La F-Wave se choisit surtout selon le gabarit, le vent moyen et le besoin de planning. Elle porte bien son volume et les tailles 105 et 115 ont été pensées pour conserver un feeling plus petit sur la vague tout en gardant assez de flottabilité pour partir tôt.

• 95 L : la plus compacte, pour riders moyens à lourds en vent établi, ou riders plus légers qui veulent une board unique wave / bump & jump avec du volume.
• 105 L : le meilleur compromis pour beaucoup de pratiquants : assez de volume pour planer tôt, mais encore une vraie sensation de board maniable en vague.
• 115 L : pour grands gabarits, vent light à médium, spots onshore et sessions où le départ planning est prioritaire.

Différence avec la TS-Wave

La TS-Wave est plus radicale, plus verticale et plus surf. Elle est plus adaptée aux beach breaks, aux turns serrés et aux vagues où l’on cherche une planche très skatey. La F-Wave est plus rapide, plus porteuse et plus orientée onshore / bump & jump.

Différence avec la QTS-Wave

La QTS-Wave offre plus de grip et de drive dans les longs bottom turns, surtout en conditions down-the-line. La F-Wave est plus polyvalente, plus rapide au planning et plus adaptée aux conditions imparfaites, au clapot et aux sauts.

Différence avec une freewave classique

Une freewave classique cherche souvent le compromis le plus facile entre freeride, saut et petites vagues. La Patrik F-Wave garde cet esprit polyvalent, mais avec un comportement plus orienté performance : plus rapide, plus nerveuse, plus joueuse et plus proche d’une vraie planche de vague rapide.

Pour qui ?

La Patrik F-Wave s’adresse aux riders intermédiaires avancés à confirmés qui veulent une planche rapide, solide et joueuse pour naviguer dans des conditions variées. Elle conviendra particulièrement aux pratiquants qui naviguent souvent en onshore, dans le clapot, les petites vagues ou les spots où il faut partir vite au planning pour profiter de la session.

Questions / Réponses

Conseil Funway

Si tu navigues souvent en conditions onshore, clapot, petites vagues ou bump & jump, la Patrik F-Wave est probablement plus cohérente qu’une waveboard radicale pure. La 95 L sera la plus sportive, la 105 L le meilleur compromis pour beaucoup de riders, et la 115 L le choix logique pour grands gabarits ou vent plus light. C’est une board à choisir pour naviguer vite, sauter haut et garder assez de maniabilité pour vraiment jouer dans les vagues.