Duotone - Platinum Series AERO 3.0 - 2026

Duotone PLATINUM Series AERO 3.0 2026 – Le wishbone le plus léger au monde

Le PLATINUM AERO 3.0 est le concentré de tout le savoir-faire Duotone en matière de wishbones carbone. Avec un poids de seulement 1,70 kg en 140-200 et 2,75 kg en 190-250, il se place comme le wishbone le plus léger du marché, tout en conservant une rigidité de référence grâce à une architecture carbone très haut de gamme. :contentReference[oaicite:5]{index=5}

L’objectif de Duotone est clair : créer le wishbone le plus performant possible, combinant ergonomie parfaite, stiffness impressionnante et mise en œuvre ultra rapide pour les riders qui passent un maximum d’heures sur l’eau. :contentReference[oaicite:6]{index=6}

Programme : wave, freeride & slalom haute performance

• Vague / Bump & jump (140-200 Mega Slim) : diamètre de grip très fin, courbe NEW SCHOOL 2.0 et contrôle total dans les manœuvres et les sauts. :contentReference[oaicite:7]{index=7}
• Slalom / freerace (190-250) : courbe classique de course, grande ouverture au centre et rigidité latérale exceptionnelle pour garder la voile parfaitement calée à haute vitesse. :contentReference[oaicite:8]{index=8}
• Sessions longues : poids dynamique extrêmement faible, moins de fatigue dans les avant-bras et meilleure endurance, surtout dans le chantier.

Construction Full Custom T900 & résine SENTEX®

Le PLATINUM AERO 3.0 est fabriqué en 100 % T900 prepreg carbon associé à la résine exclusive SENTEX® chargée de nanosphères de silicium. Ce mélange offre un rapport poids / rigidité exceptionnel et un comportement très réactif, sans flex parasite ni perte d’énergie dans le gréement. :contentReference[oaicite:9]{index=9}

Segmented Cross-Section Technology

Pour gagner en rigidité tout en réduisant le diamètre de la zone de préhension, Duotone utilise une Segmented Cross-Section Technology avec 3 zones de sections différentes :

• Section avant carrée : augmente la rigidité globale d’environ 30 %.
• Section arrière ovale : +30 % de rigidité latérale, arrière plus léger, sensation de poids dynamique encore plus faible.
• Section de grip ovale interne : diamètre réduit pour un confort de prise en main optimal et moins de fatigue, sans sacrifier la rigidité globale. :contentReference[oaicite:10]{index=10}

Résultat : un wishbone qui reste hyper rigide, même en grande longueur, mais qui se tient comme un petit wish de vague dans les mains.

Poignée avant iFRONT 2.0 & embouts VTS / iTAIL

La poignée avant iFRONT 2.0 est annoncée comme la poignée la plus légère du monde. Sa construction à roulements triangulaires limite l’usure du carbone et assure une connexion très directe au mât, tout en s’adaptant aussi bien aux mâts SDM qu’aux RDM via des inserts dédiés. :contentReference[oaicite:11]{index=11}

À l’arrière, chaque taille reçoit un embout optimisé :

• 140-200 : embout INSIDE TAIL avec VTS TAIL qui affiche visuellement la bonne tension d’écoute (avec voiles Duotone VTS). :contentReference[oaicite:12]{index=12}
• 190-250 : embout OUTSIDE TAIL avec iTAIL RACE pour un montage “loop-loop-go” ultra rapide, même avec palan d’écoute. :contentReference[oaicite:13]{index=13}

Tableau des tailles – Duotone PLATINUM Series AERO 3.0 2026

Données issues de la fiche technique officielle Duotone (longueurs, poids, diamètres, matériau et type d’embout). :contentReference[oaicite:14]{index=14}

*Diamètre mesuré dans la zone de préhension, sans l’EVA.

Quelle longueur choisir ?

Le choix entre 140–200 et 190–250 dépend surtout de ton programme et des surfaces de voiles que tu utilises le plus souvent :

• 140–200 Mega Slim : parfait pour les voiles de vague / freestyle / bump & jump de ~3.7 à 5.7 m², pour les riders qui cherchent un wish ultra léger, très fin en main et maniable.
• 190–250 : destiné aux voiles de freeride / freerace / slalom d’environ 5.5 à 8.6 m², avec une section arrière plus longue et plus rigide pour garder la voile parfaitement ouverte et calée à haute vitesse.

Conseil Funway : si tu veux un seul wishbone pour toutes tes voiles de vagues, le 140–200 va déjà très loin grâce à ses 60 cm d’extension. Pour un quiver slalom/free-race, le 190–250 est le choix évident pour exploiter pleinement des voiles type WARP, S-PACE ou E-PACE en grande taille.