Duotone - S Pace - 2026

Duotone S_Pace 2026 – Freerace à camber ultra polyvalente

Pour 2026, la S_Pace reçoit sa plus grosse évolution depuis son lancement en 2020 : plage haute améliorée, plus de contrôle quand ça tabasse et comportement encore plus sain, tout en conservant le caractère libre et joueur qui a fait son succès. :contentReference[oaicite:5]{index=5}

Elle reste fidèle à son ADN : une voile freerace à camber très sportive, qui reprend les performances de la WARP (accélération continue, V-max sans plafond) mais avec un gréement plus simple à gréer, moins physique et plus tolérant dans le clapot. :contentReference[oaicite:6]{index=6}

Programme : freerace, slalom & foil

• Freerace / slalom : accélération brutale en sortie de jibe, traction qui ne s’essouffle pas et contrôle solide en surtoilage.
• Foil freerace : en trim MIN avec l’œillet de foil eyelet, la voile se tient plus verticale, devient très légère en main et permet de voler tôt sans se faire arracher. :contentReference[oaicite:7]{index=7}
• Sessions longue durée : grande stabilité du centre de poussée et rotation douce des cambers pour naviguer longtemps sans exploser les avant-bras.

3 IN 1 DESIGN : trois visages dans une seule voile

Le cœur de la S_Pace, c’est son 3 IN 1 DESIGN. La courbe de guindant très réduite dans le haut de voile fait que quelques millimètres de différence à l’étarquage transforment complètement le comportement du gréement. :contentReference[oaicite:8]{index=8}

• Trim MIN (low wind) : étarquage modéré, bord de fuite assez tendu. La voile devient super efficace en pumping, part au planing tôt et garde beaucoup de puissance passive – idéal en vent irrégulier ou pour le foil.
• Trim MAX (high wind) : étarquage poussé, gros loose leech. La S_Pace se rapproche clairement du feeling d’une WARP : accélération continue, vitesse de pointe sans limite et contrôle remarquable quand le vent force. :contentReference[oaicite:9]{index=9}

Les repères VTS TAIL sur le point d’écoute permettent de retrouver facilement les réglages MIN / MAX en utilisant un wish compatible VTS. :contentReference[oaicite:10]{index=10}

HYPER CAM 2.0 & AERO SLEEVE DESIGN 2.0

Trois HYPER CAMS 2.0 à longueur réglable via une simple vis Torx permettent de choisir précisément le compromis entre rotation ultra fluide et performance maximale. Même sous forte tension, tu peux adapter la longueur de camber pour trouver ton “sweet spot” selon ton spot et ton style. :contentReference[oaicite:11]{index=11}

Le AERO SLEEVE DESIGN 2.0 apporte un fourreau très profilé :

• plus large au niveau du wish pour créer une jonction parfaite entre l’avant de mât épais et le corps de voile plus fin, ce qui améliore le rendement et la stabilité à haute vitesse ;
• plus étroit en tête de voile pour faciliter le waterstart et limiter le poids dans cette zone. :contentReference[oaicite:12]{index=12}

Construction & détails techniques

• XPLY PLUS : laminé renforcé 100/150 microns, très résistant au poinçonnement et aux UV. :contentReference[oaicite:13]{index=13}
• iBUMPER 2.0 : nouveau bumper moulé, léger et protecteur pour le pied de mât.
• TT TOP & 3D TOP CAP : meilleure gestion du twist en haut de voile pour plus de contrôle dans les rafales. :contentReference[oaicite:14]{index=14}
• iROCKET 2.0 : lattes pré-réglées en usine au couple idéal, plus besoin d’y toucher.
• DURATECH FOOT & renforts ciblés pour résister aux frottements répétés sur le pont. :contentReference[oaicite:15]{index=15}

Tableau des tailles – Duotone S_Pace 2026

Spécifications issues directement de la fiche technique Duotone : boom, guindant, nombre de lattes, cambers, poids et recommandations de mât. :contentReference[oaicite:16]{index=16}

Quelle surface choisir ?

La S_Pace est pensée pour les riders qui aiment naviguer toilé, mais grâce au 3 IN 1 DESIGN tu peux te permettre un quiver plus court que d’habitude. Voici des repères indicatifs à adapter à ton niveau et à ton spot :

Conseil Funway : si ton objectif est la vitesse pure en aileron, privilégie les surfaces 7.3 / 7.8 / 8.3. Si tu comptes l’utiliser beaucoup en foil, la 6.0 ou la 6.6 avec œillet foil est un super compromis entre départ précoce et maniabilité.