Tabou - Fifty TEAM - 2026
La Tabou Fifty 2026 est une planche de windsurf hybride conçue pour offrir une vraie double utilisation : 50% windfoil, 50% freerace avec aileron. Elle permet de naviguer en foil quand le vent est léger, puis de repasser en aileron lorsque le vent monte, sans changer de flotteur.
Chez Funway Surfshop, on la conseille aux riders qui veulent une board performante, polyvalente et rentable, capable de couvrir une large plage de conditions. C’est une excellente option pour ceux qui veulent découvrir ou pratiquer le windfoil tout en gardant une vraie planche freerace rapide sous les pieds.
Entre le Mardi 2 Juin 2026 et le Mercredi 3 Juin 2026
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| Année | 2026 |
Une vraie planche 50% foil / 50% fin
La Tabou Fifty 2026 est développée pour les riders qui veulent une seule planche capable de performer dans deux pratiques : le windsurf avec aileron et le windfoil. Contrairement à une simple freeride compatible foil, son shape a été pensé dès le départ pour fonctionner efficacement dans les deux configurations.
En foil, elle offre du levier, un départ précoce et des touchdowns plus doux. En aileron, elle conserve une vraie vitesse freerace, de l’accélération et un bon contrôle même lorsque le plan d’eau devient plus difficile.
Programme
- Windfoil freerace pour décoller tôt et naviguer dans le vent léger
- Freerace avec aileron pour garder vitesse et contrôle quand le vent monte
- Freeride performance pour riders qui veulent une board rapide et polyvalente
- Quiver simplifié avec une seule planche pour deux pratiques
- Longues sessions avec possibilité d’adapter le setup aux conditions
Sensations sur l’eau
- Décollage rapide en foil grâce au tail large et au volume bien placé
- Top speed élevé en aileron grâce aux gros cut-outs arrière
- Touchdowns plus doux avec le rocker d’entrée haut
- Contrôle solide dans le clapot ou les conditions irrégulières
- Transition facile entre foil et fin selon la force du vent
Shape & conception
- High entry rocker pour faciliter les take-offs en foil et amortir les touchettes
- Full power hull avec V double concave à l’avant vers flat V au tail pour générer puissance et accélération
- Big tail cut-outs pour réduire la surface mouillée, augmenter la vitesse en aileron et faciliter les lift-offs en foil
- Wide tail outline pour apporter du levier au foil et du contrôle avec aileron
- Cross section deck pour garder du confort aussi bien en foil qu’en navigation fin
- Premium fin setup avec aileron MFC HF Ride adapté au programme freerace
Pourquoi une board hybride foil / fin ?
L’intérêt de la Fifty est de couvrir plus de sessions avec un seul flotteur. En vent léger ou irrégulier, tu peux monter le foil pour décoller tôt et voler efficacement. Lorsque le vent se renforce, tu passes en aileron pour retrouver une glisse freerace plus directe, plus rapide et plus simple à exploiter à pleine puissance.
Construction Team ou LTD
La Fifty existe en construction Team et LTD. La construction Team est la plus légère sur la fiche technique, avec une structure orientée performance : noyau EPS super light, coque fibre ultralégère, renforts PVC haute densité, renforts carbone / Innegra et finition nonskid ultralight.
La version LTD reste également performante, avec un positionnement plus accessible. Le choix dépendra donc du budget, du niveau de performance recherché et du besoin de légèreté.
Tailles & spécifications
| Volume | Construction | Longueur | Largeur | Poids LTD / Team | Boîtier | Aileron fourni |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 115 L | LTD / Team | 232 cm | 72 cm | 7.7 / 7.4 kg | Foil Box Deep Tuttle | MFC 38 HF Ride Glass / Carbon |
| 125 L | LTD / Team | 232 cm | 76 cm | 8.0 / 7.7 kg | Foil Box Deep Tuttle | MFC 40 HF Ride Glass / Carbon |
| 135 L | LTD / Team | 232 cm | 80 cm | 8.4 / 8.0 kg | Foil Box Deep Tuttle | MFC 42 HF Ride Glass / Carbon |
Poids constructeur estimés avec tolérance annoncée de +/- 10%.
Quelle taille choisir ?
Le choix dépend du poids du rider, du niveau, de la surface de voile utilisée et de la part de navigation foil / aileron recherchée.
- 115 L : pour gabarits légers à moyens, vent médium, freerace rapide et foil plus sportif.
- 125 L : le volume le plus polyvalent pour mixer foil et aileron avec un bon compromis stabilité / vitesse.
- 135 L : pour gabarits plus lourds, vent léger, grandes voiles ou usage foil plus accessible.
Différence avec une planche windfoil pure
Une planche windfoil pure sera souvent plus large, plus spécialisée et plus efficace en vol dans un programme foil exclusif. La Fifty garde une vraie polyvalence : elle permet de foiler, mais aussi de naviguer avec un aileron sans avoir une planche trop typée foil sous les pieds.
Différence avec une freerace classique
Une freerace classique sera plus simple et plus directe en navigation aileron, mais elle n’offrira pas la même efficacité en foil. La Fifty accepte les deux mondes : plus polyvalente qu’une freerace, moins exclusive qu’une planche foil pure.
Compatibilité foil
La Fifty utilise un Foil Box Deep Tuttle. Elle doit donc être utilisée avec un foil compatible Deep Tuttle et adapté aux contraintes du windfoil. C’est un point important : le boîtier est prévu pour accepter un vrai usage foil, pas seulement un montage occasionnel.
Pour qui ?
La Tabou Fifty s’adresse aux riders intermédiaires à confirmés qui veulent maximiser leur temps sur l’eau avec une planche unique. Elle conviendra très bien à ceux qui hésitent entre freerace et windfoil, ou à ceux qui veulent garder une option aileron performante tout en profitant du foil dans les conditions plus légères.
Questions / Réponses
La Fifty est-elle une vraie planche de foil ?
Oui, elle est conçue pour fonctionner en windfoil avec un boîtier Foil Box Deep Tuttle et un shape pensé pour les lift-offs, les touchdowns et le contrôle en vol.
Est-elle aussi performante avec un aileron ?
Oui, c’est justement l’intérêt de la Fifty. Les gros cut-outs, le tail large et l’aileron MFC HF Ride permettent de garder une vraie navigation freerace avec fin.
Quelle taille est la plus polyvalente ?
La 125 L sera souvent le meilleur compromis pour un gabarit moyen : assez stable pour le foil, assez rapide et contrôlable pour l’aileron.
Quelle différence entre Team et LTD ?
La Team est plus légère et plus orientée performance. La LTD reste performante, mais avec un positionnement plus accessible. Le choix dépend du budget et du niveau d’exigence.
Quel est son principal avantage ?
Sa vraie double utilisation : foil quand le vent est léger, aileron quand le vent monte. C’est une planche pensée pour élargir la plage d’utilisation sans multiplier les flotteurs.
Conseil Funway
Si tu veux une seule board pour naviguer souvent, la Tabou Fifty est très cohérente. En Méditerranée, elle prend tout son sens : foil dans le vent léger ou irrégulier, puis aileron quand le thermique ou le mistral monte. Pour un rider moyen, la 125 L sera souvent le meilleur choix ; la 115 L sera plus sportive, et la 135 L plus confortable pour le lightwind ou les gabarits lourds.
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