Patrik - CHASE WB-R - 2026
La Chase WB-R Wingfoil Raceboard est une board de wingfoil race légère, rigide et performante, conçue pour les riders qui veulent aller vite en compétition, en longue distance ou sur des parcours exigeants. Son shape étroit, son pont direct et sa construction full Carbon PVC favorisent la transmission de puissance, l'accélération et le contrôle à haute vitesse.
Chez Funway Surfshop, on la conseille aux wingfoilers confirmés à experts qui cherchent une vraie board de race, plus rapide et plus technique qu'une board freeride. Disponible en 45, 60, 75 et 90 L, la WB-R couvre les programmes speed, Défi Wing, longue distance, race lightwind et parcours avec pumping, virements et jibes rapides.
Entre le Samedi 27 Juin 2026 et le Lundi 29 Juin 2026
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| Année | 2026 |
Une board foil racing ultra rapide avec une plage d’utilisation massive
La Patrik Foil Comp Gen3 est développée pour les riders qui veulent une planche de foil racing performante, rapide et capable de s’adapter à plusieurs programmes : Défi, PWA foil slalom, course racing, national racing, one-hour format et lightwind foil. C’est une board de compétition, mais avec une gamme de tailles suffisamment large pour couvrir des conditions très différentes.
Cette génération Gen3 améliore l’aérodynamique du nez, le contrôle haut de plage et la vitesse maximale. Les cut-outs permettent de mieux gérer les touch-downs à haute vitesse, tandis que le pont rabaissé aide à descendre le centre de gravité et à conserver une position plus stable au-dessus du foil.
Programme
- Foil racing pour riders confirmés à experts
- PWA foil slalom avec les tailles 79 et 85 selon le gabarit et les conditions
- Défi / high-wind foil avec les tailles 73 et 79
- Course racing et lightwind avec les tailles 89 et 100
- Longue distance rapide avec recherche de vitesse moyenne et de contrôle
Sensations sur l’eau
- Départ au vol très efficace grâce au shape foil racing et aux grandes largeurs disponibles
- Accélération très forte avec une board qui libère vite la glisse
- Très grosse vitesse de pointe pour un programme course / slalom
- Contrôle haut de plage amélioré par l’aérodynamique du nez et le pont rabaissé
- Touch-downs plus propres grâce aux cut-outs et au travail de carène
Tailles & spécifications
| Taille | Longueur | Largeur | Volume | Boîtier | Voile idéale | Plage étendue | AEON conseillé | Poids | Boardbag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 73 | 206 cm | 73 cm | 141 L | Flathead DTB | 3.6 à 5.0 m2 | 3.6 à 6.0 m2 | 375 - 400 | 7.8 kg | FOIL L |
| 79 | 207 cm | 79 cm | 155 L | Flathead DTB | 4.2 à 6.0 m2 | 3.6 à 8.0 m2 | 375 - 550 | 7.9 kg | FOIL L |
| 85 | 208 cm | 84.8 cm | 169 L | Flathead DTB | 5.0 à 8.5 m2 | 4.2 à 9.0 m2 | 375 - 650 | 8.7 kg | FOIL L |
| 89 | 209 cm | 89 cm | 178 L | Flathead DTB | 6.0 à 9.0 m2 | 5.0 à 10.0 m2 | 450 - 750 | 8.9 kg | FOIL 91 |
| 100 | 212 cm | 100 cm | 215 L | Flathead DTB | 7.0 à 10.0 m2 | 6.0 à 11.0 m2 | 750 - 900 | 10.3 kg | FOIL 100 |
Poids constructeur avec tolérance annoncée de +/- 6%.
Shape & conception
La Foil Comp Gen3 reprend une logique foil racing très moderne : nez court, aérodynamique améliorée, cut-outs agressifs et pont rabaissé. L’objectif est de donner une board capable de garder de la vitesse dans une plage de vent énorme, avec plus de contrôle dans les rafales et moins de traînée.
- Nez aérodynamique : améliore le contrôle haut de plage et réduit la traînée quand la board navigue vite.
- Cut-outs agressifs : aident la planche à mieux gérer les touch-downs rapides et à libérer l’arrière.
- Pont rabaissé : descend le centre de gravité pour plus de stabilité et de contrôle au-dessus du foil.
- Options de trim étendues : permettent d’adapter la board au style de navigation, au foil et à la surface de voile.
- Shapes adaptés par taille : chaque largeur est pensée pour un programme précis, du high-wind Défi au course racing lightwind.
Construction
La construction associe un pont full Carbon Biax et une carène full Carbon UD. Ce choix vise à obtenir une planche légère, rigide et très précise, avec une connexion foil / board la plus directe possible.
- Full deck Carbon Biax pour rigidité, contrôle et réponse sous les pieds
- Full Carbon UD bottom pour performance, glisse et transmission d’énergie
- Connexion foil / board très rigide pour améliorer l’angle au près et le contrôle dans le clapot
- Construction semi-custom pour optimiser le rapport poids / solidité
- Programme performance pour riders qui chargent fort leur matériel
Performance constructeur
| Critère | Note Patrik | Lecture Funway |
|---|---|---|
| Early flight | 9/10 | Départ au vol très efficace pour une board racing |
| Acceleration | 10/10 | Très grosse capacité à prendre de la vitesse rapidement |
| Top speed | 10/10 | Programme vitesse maximale clairement assumé |
| Average speed | 10/10 | Excellente vitesse moyenne sur parcours et longues distances |
| Highend control | 10/10 | Très bon contrôle quand le vent monte et que le foil accélère |
| Rider level | 8/10 | Planche exigeante, mais un peu moins radicale qu’une Foil Slalom pure selon la taille |
Quelle taille choisir ?
La Foil Comp Gen3 ne se choisit pas seulement au volume. Il faut regarder le programme, la plage de vent, le gabarit, la surface de voile et le foil utilisé. Chaque taille a une vraie personnalité.
- 73 : pure machine de high-wind Défi. Très compacte, rapide et spécialisée pour les riders solides dans le vent fort.
- 79 : très large plage de vent pour riders slalom plus légers ou riders qui veulent une board rapide mais plus polyvalente que la 73.
- 85 : la taille PWA weapon pour foil slalom. Très bon choix pour riders puissants qui veulent performer en slalom avec des voiles moyennes à grandes.
- 89 : première option pour light wind racing, compétition nationale entre 8 et 20 noeuds, formats longue durée et racing plus accessible.
- 100 : pure course racing et lightwind foiling, avec décollage très précoce et énorme performance au près.
Avec quels foils AEON ?
Patrik donne une suggestion AEON pour chaque taille, ce qui aide à cadrer le programme. Les petites tailles sont associées à des ailes rapides et compactes, tandis que les grandes tailles acceptent des ailes plus porteuses pour élargir la plage basse.
- 73 : AEON 375 - 400 pour vent fort, speed et contrôle.
- 79 : AEON 375 - 550 pour slalom rapide et large plage de vent.
- 85 : AEON 375 - 650 pour PWA slalom et usage performance polyvalent.
- 89 : AEON 450 - 750 pour light wind racing et compétition nationale.
- 100 : AEON 750 - 900 pour course racing, lightwind et grosse portance.
Avec quelles voiles ?
Les petites tailles se marient avec des voiles compactes pour vent fort et slalom rapide. Les tailles 85 et 89 couvrent le coeur du programme foil racing, tandis que la 100 accepte les grandes voiles de course pour le vent léger et le cap.
- 73 : 3.6 à 6.0 m2, avec une plage idéale 3.6 à 5.0 m2.
- 79 : 3.6 à 8.0 m2, idéale 4.2 à 6.0 m2.
- 85 : 4.2 à 9.0 m2, idéale 5.0 à 8.5 m2.
- 89 : 5.0 à 10.0 m2, idéale 6.0 à 9.0 m2.
- 100 : 6.0 à 11.0 m2, idéale 7.0 à 10.0 m2.
Différence avec la Patrik Foil Slalom Gen3
La Foil Slalom Gen3 est plus spécialisée slalom / speed, avec un shape encore plus radical et compact. La Foil Comp Gen3 couvre une plage d’utilisation plus large : Défi, PWA, slalom, course racing et lightwind selon la taille. Elle est donc plus complète dans une logique racing globale.
Différence avec la Patrik Foil Race
La Foil Race est plus passive dans son accélération grâce à des cut-outs plus petits. La Foil Comp Gen3 possède un nez très court et des cut-outs plus agressifs, ce qui lui permet de gérer plus de vent, plus de rake sur le foil et des configurations plus puissantes.
Différence avec la Patrik Foil Ride
La Foil Ride est la plus facile à naviguer. Elle vise davantage la tolérance, la stabilité et le freeride foil. La Foil Comp Gen3 est beaucoup plus racing : plus rapide, plus rigide, plus réglable et plus exigeante techniquement.
Pour qui ?
La Patrik Foil Comp Gen3 s’adresse aux riders confirmés à experts qui veulent une vraie board de foil racing. Elle conviendra aux pratiquants qui naviguent déjà vite en foil, savent régler leur matériel et veulent choisir une taille adaptée à leur programme : high-wind, slalom, Défi, course racing ou lightwind.
Questions / Réponses
La Foil Comp Gen3 est-elle une board pour débuter en windfoil ?
Non. C’est une planche de foil racing. Pour débuter, une board foil freeride plus tolérante, plus stable et plus simple à piloter sera beaucoup plus adaptée.
Quelle est la taille la plus polyvalente ?
La 85 est la taille centrale pour le slalom foil performance. La 89 sera plus polyvalente pour le lightwind racing et les grandes voiles, tandis que la 79 sera plus intéressante pour les riders plus légers ou le vent plus fort.
Quelle taille choisir pour le Défi ou le vent fort ?
La 73 est la plus typée high-wind Défi. La 79 garde plus de plage et sera souvent plus réaliste pour un rider qui veut du contrôle sans aller sur la taille la plus radicale.
Quelle taille choisir pour le lightwind ?
La 89 est très cohérente pour le light wind racing et les compétitions nationales. La 100 va encore plus loin en course racing et décollage précoce, avec des grandes voiles et des ailes AEON plus porteuses.
Quel est son principal avantage ?
Son principal avantage est sa plage d’utilisation énorme. Selon la taille choisie, elle peut couvrir le high-wind Défi, le slalom PWA, le racing national ou le lightwind course racing.
Conseil Funway
La Patrik Foil Comp Gen3 doit être choisie en fonction du programme réel. Pour du vent fort et du Défi, regarde la 73 ou la 79. Pour un usage slalom foil performance, la 85 est la taille centrale. Pour le lightwind racing, la 89 devient très intéressante. Pour la course racing pure avec grosse portance et grandes voiles, la 100 est la plus logique. Dans tous les cas, on reste sur une vraie board de course : foil rapide, voile adaptée et niveau solide indispensables.